7月10日晚，正在推进吸收合并重组的中国船舶（600150.SH）和中国重工（601989.SH）同步发布《2025年半年度业绩预增公告》。数据显示，中国船舶预计上半年实现净利润28亿元至31亿元之间，同比增加98.25%至119.49%；中国重工预计上半年实现净利润15亿元至18亿元，同比增加181.73%至238.08%。两家上市公司表现亮眼，业绩释放进入了上升期，展现出强劲的盈利能力和增长韧性，业内普遍认为，重组完成后的造船行业龙头上市公司在协同效应的催化下，经济价值将更加可期，功能价值将更加独特，战略价值将更为突出。
根据公告，中国船舶和中国重工2025年上半年业绩增长，主要是公司把握船舶行业发展态势，进一步发挥主建船型批量建造优势，提升精益管理水平，交付的民品船舶数量增加，价格同比提升，建造成本管控得当，经营业绩同比明显提升等多重因素的共同影响。
另外，上海证券交易所官网信息显示，中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组项目已取得关键进展。具体而言，中国船舶吸收合并中国重工于7月4日获上交所并购重组审核委员会审核通过， 7月8日完成向中国证监会提交重组方案注册稿。
业内预计，重组后的中国船舶具备构建全球稀缺性龙头企业的估值逻辑。本次合并完成后，中国船舶将整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产，推动中国船舶与中国重工所属船舶修造及配套业务的协同优化，具备从资产规模、技术实力、交付能力到全球市场占有率等多维度重塑行业格局的实力。（厉平）
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